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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Avec ses crampons de hauteur moyenne, la bande de roulement Trinotal est très adaptée aux conditions changeantes.
- Grâce à la carcasse Race, ces pneus VTT sont très souples. Cela vous donne encore plus d'adhérence et moins de résistance au roulement.
- Le mélange de gomme Grip assure une adhérence maximale, ce qui vous permet de garder tout le contrôle. Même lors des descentes les plus techniques.
- Le Continental Trinotal est un véritable pneu polyvalent, adapté à toutes les pistes, mais il existe des pneus mieux adaptés à des applications spécifiques.
- La carcasse Race est un peu plus vulnérable aux pierres pointues.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon / Trail | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | |
| Quantité | 1 pièce | |
| Tubeless Ready | Oui | |
| Compatible avec vélos électriques | E-25 |
Le Continental Trinotal est le successeur du modèle populair Continental Cross King. Le développement de ce pneu le rend à nouveau parfaitement adapté aux exigences modernes du Cross-Country/Trail. Grâce à la combinaison d'une carcasse Race et d'un mélange de gomme Grip, cette variante du Trinotal convient parfaitement aux vététistes les plus compétitifs qui recherchent une combinaison entre vitesse et adhérence maximale.
Si vous voulez un peu plus de vitesse avec vos pneus VTT Continental, combinez un Trinotal comme pneu avant avec un Dubnital comme pneu arrière !
Si vous voulez un peu plus de vitesse avec vos pneus VTT Continental, combinez un Trinotal comme pneu avant avec un Dubnital comme pneu arrière !
Carcasse Race
Légèreté et souplesse, voilà ce qui caractérise la carcasse Race. La grande souplesse assure une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. Le flanc et la bande de roulement du pneu sont légèrement renforcés pour trouver un équilibre entre vitesse et résistance aux crevaisons. La carcasse Race est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le cross country et le down country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au rouleme
Légèreté et souplesse, voilà ce qui caractérise la carcasse Race. La grande souplesse assure une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. Le flanc et la bande de roulement du pneu sont légèrement renforcés pour trouver un équilibre entre vitesse et résistance aux crevaisons. La carcasse Race est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le cross country et le down country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au rouleme
Avis
Avis
4 / 5
Plop, plop...et foncez !
- Robin 5 juin 2026
Un beau pneu rapide. Je l'ai monté à l'avant et son frère légèrement plus rapide à l'arrière. La version marron est superbe. J'étais un peu inquiet à propos de la largeur au début, mais cela s'est vite avéré être pas trop mal. Sur ma jante dt, il s'adapte parfaitement : ni trop large, ni trop étroit. Le pneu est facile à monter sans chambre à air, sans aucun problème : rapidement dans la jante, la barre dans le pneu et plop, plop ! Il y a eu un problème lors de la première livraison, mais grâce à l'aide précieuse de Mantel, ce problème a été résolu. Merci Mantel !
Points forts & points faibles
Bon service
Résistance au roulement
Traduction automatique
4
Robin, 5 juin 2026
Plop, plop...et foncez !
Un beau pneu rapide. Je l'ai monté à l'avant et son frère légèrement plus rapide à l'arrière. La version marron est superbe. J'étais un peu inquiet à propos de la largeur au début, mais cela s'est vite avéré être pas trop mal. Sur ma jante dt, il s'adapte parfaitement : ni trop large, ni trop étroit. Le pneu est facile à monter sans chambre à air, sans aucun problème : rapidement dans la jante, la barre dans le pneu et plop, plop ! Il y a eu un problème lors de la première livraison, mais grâce à l'aide précieuse de Mantel, ce problème a été résolu. Merci Mantel !
-
Bon service
-
Résistance au roulement
Traduction automatique
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| 1 avis | 24 avis | 116 avis | 4 avis | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 56 mm / 2.20 pouces / 61 mm / 2.40 pouces / 62 mm / 2.40 inch | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 61 mm / 2.40 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon / Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | 67 | 67 | 120 |
| A partir de 49,95 | A partir de 46,95 | A partir de 34,95 | A partir de 42,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Continental
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Quantité
1 pièce
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Usage du pneu
VTT
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
3/330
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon / Trail
Route
★★☆☆☆
Forêt sèche
★★★☆☆
Taille
Taille de roue
29 pouces